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从单纯的细分细分行业来看，一线奢华中型车与超豪华中型车仅有1个档次的差距，但事实上，大部分超豪华汽车的入手门槛比一线豪华中型车的门槛高出很多，因此，介于一线豪华中型车中间，就存在空白市场。不过，也有品牌放很早就发现该空白市场，并在该市场投放汽车，而品牌影响力与销量均能保持一致高度的只有路虎揽胜极光L和奔驰GLC，那这两款车谁更胜一筹呢？

两车外观上的比较先来看看外观，路虎揽胜极光L版的车头有着家族的硬汉风格，饱满的机盖与格栅完美结合，标志性的蜂窝形格栅用的是银色装饰条的设计，里面用的是纵横交错式中网也用的是镀铬装饰条装饰，数字矩阵式的大灯同样从没有缺席，视线往下看就可以看到采用黑色亮条的散热口，使得前脸兼顾科技与动感。来到侧面，由于配合上R-Dynamic套件，而且车子用的是多平直线条，致使路虎揽胜极光L显得更加修长，从远处看的话也很有气势。若是凑近来看，还有阶梯式的车顶和倾斜的C柱造型家族性特征。

对于细节设计的不同感受此外，路虎揽胜极光L版侧面也与前脸一样，采用大量的镀铬装饰条，比如围绕车窗的哑光银色镀铬装饰条、还有具有银色镀铬装饰条的20英寸轮毂，带来力量感的同时也提升豪华感。奔驰GLC也有自己的性格，但是比路虎揽胜极光L的运动感要弱一些，奔驰GLC车尾形态偏向方正式，后备厢折角处还稍微有些翘起，打造出小鸭尾的外观，视线往下看就可以看到贯穿式尾灯，尾灯里面的灯带全部呈细长状，并且也设计出各种图案，也是具备丰富的点亮效果。路虎揽胜极光L很规整，而且拥有贯穿式银色装饰条，加上车尾平直且接近贯穿式的线条，极大的拉宽车尾的视觉宽度。

多种智能配置为用户提供可靠性坐进车内，路虎揽胜极光L层次感丰富的中控台用的是平直设计，一二层中间还具有贯穿式的金色装饰条，仪表盘与中控大屏未采用联屏设计，但依旧带来全新的科技性，其中，中控大屏内嵌的仪表盘采用黑色亮板装饰，当屏幕处于关闭情况时，又刚好与中控台融为一体，视线下移，又可以看到全触控智能操作系统，虽说现在大多采用科技语音交互系统来操控车内功能，但车内液晶屏能够实现多种不同的功能，第一次上手还是需要适应一下的。此外，变速箱操作台一直顺延至后座，得益于此，路虎揽胜极光L版提供的7座布局。

车内空间驾乘感受其中，包裹性不错的座前排座椅采用菱形缝线，带来不错质感，且车座被操作台、内部两侧紧紧包裹，内侧门板的手靠部分还着重加宽，需要时能够充当左手的基台。至于从前排顺延而来的操作台，表皮以黑色面板为主，拥有液晶触控屏，用来控制车座的加热、按摩等功能，提高可靠性的同时也提高科技化完全可以媲美奔驰GLC。据悉，路虎揽胜极光L版是路虎品牌专为中国市场所设计，因此，才推出更满足国人钟爱的大尺寸。此外，在路虎揽胜极光L版身上还可以看到， InControl OS 2.0系统仍然保持路虎在智能方面的领先地位。从该车目前展现的豪华与可靠性，你们觉得它与奔驰GLC谁更胜一筹呢?