新的第四代起亚2017年里约热内卢被介绍给南非和起亚已经给其广受欢迎的里约热内卢改头换面,以保持相关和竞争对手如大众Polo、福特嘉年华、马自达2,雷诺日产微米和克莱奥,等等。

让我们仔细看看……

(相关资料图)

外部和内部风格

一个新的面孔和新的车轮使一切不同…

最新的起亚里约热内卢采用了修正的“虎鼻”格栅，以及更低和更宽的前保险杠，其中包括新的雾灯边框。所有里约热内卢衍生物也配备了新的LED大灯集成日间运行灯(DRLs)。起亚还增加了两种新的外观颜色，包括常年灰色和运动蓝色，给客户总共9种颜色的选择(根据规格和市场)。此外，更新的里约热内卢骑在新的16英寸合金车轮8辐设计。

在内部，主要的更新形式是一个新的更大的8.0英寸的信息系统(包括无线苹果CarPlay和Android Auto功能)，以及一个新的4.2英寸的数字显示器在仪表组。起亚还提供了一些额外的定制选项，如新的蓝色包，其中包括彩色的侧支撑，仪表盘装饰和扶手与对比缝合。gt线衍生品也可以有一个黑色的内饰，但与白色管道，对比缝合和碳纤维效果的仪表盘为一些增加的运动天赋。驾驶员的座位现在也可调整高度(可选的乘客座位)，这应该更容易找到最好的驾驶位置。

发动机的选择

里约热内卢是起亚第一款采用温和混合动力电动汽车(MHEV)动力系统的车型。

更新后的起亚里约热内卢的大新闻是，该系列欢迎该品牌的第一个温和混合动力电动汽车(MHEV)的动力系统。这款名为“EcoDynamics+”的新型动力系统结合了一款新的“Smartstream”1.0升涡轮泵发动机和起亚的48V MHEV系统，旨在提高效率，同时提供电动扭矩帮助和再生制动。

据说这个动力系统取代先前Kappa引擎产品,但仍产生相同的功率输出74千瓦和88千瓦,但现在的补充紧凑具有48 v锂离子聚合物电池和一个新的来说起动发电机(MHSG)单位,扭力输出增加多达16%的88千瓦版本将扭力输出200海里。科威特投资局说，二氧化碳排放量减少了8.1%到10.7%。

这一动力系统还将与该品牌新的“智能手动变速器(iMT)”配合，该变速器采用“线控离合器”系统(离合器是电子控制的)，以帮助燃油效率，同时保持司机的啮合。一个驾驶模式选择系统将允许司机选择模式，如Eco，正常和运动。起亚也修改了它的怠速停止&去(ISG)系统，这是现在制动连接和引擎现在关闭时，制动和离合器都是压抑，当来到一个停止。当松开两个踏板和齿轮啮合时，发动机再次启动(之前只有离合器连接)。

里约热内卢也将提供一个新的74千瓦，10升汽油发动机以及一个更新，自然吸气1.2升汽油发动机与62千瓦。6速手动变速器和7速双离合变速器也将提供给客户。南非的发动机选择还没有得到确认。

先进的驾驶辅助和安全功能

更新后的里约热内卢中加入了许多新的驱动程序辅助特性。SA规格尚未确认。

起亚还增强了里约热内卢的驾驶和安全辅助系统，包括行人、车辆和骑车人识别的前向避撞辅助系统(FCA)、车道保持辅助系统(LKA)、驾驶员注意警告(DAW)和碰撞盲点警告(BCW)等功能。上述FCA还具有盲点防撞辅助(BCA)、智能限速警告(ISLW)、智能巡航控制(SCC)和车道跟踪辅助(LFA)。

视情况而定，LFA和Smart Cruise Control可以控制加速、刹车和时速达180公里的转向，并使用相机和雷达技术保持安全距离，并监测道路标记。后方交叉交通碰撞避免协助(RCCA)和后方乘员警报(ROA)也配备。

里约热内卢配备了6个安全气囊以及车辆稳定性管理(VSM)、电子稳定性控制(ESC)、转弯制动控制(CBC)和直线稳定性(SLS)。

上述规格的目的是欧洲市场，它仍有待观察的特点，将使它在南非。

更新后的起亚里约热内卢预计将于2020年第四季度进入南非市场，有关动力系统、变速器、规格和价格的当地细节将在临近发布时得到确认。